Coppercoat er produsert siden 1991 fra England - et produkt som er fokusert på miljøbevissthet og rene råvarer.

Coppercoat er effektiv mot groe og rur og er den mest holdbare og langvarige bunnstoffbehandlingen som er tilgjengelig på markedet - virker garantert i 10 år. 

Coppercoat er kombinasjonen av en spesialutviklet løsemiddelfri vannbasert epoksyharpiks og kobber med høy renhet (99 %). Hver liter epoxyblandling er impregnert med 2 kilo ultrafint kobber,  noe som gjør Coppercoat til det sterkeste kobberbaserte bunnbehandling som er tilgjengelig. Ingen annen behandling utsetter så mye aktivt kobber for uønsket marint liv.

Coppercoat produsenten har sikret seg europeisk (EU BPR) godkjenning for bruk av kobberpulver i sitt produkt. I følge rapporten vil vi i løpet av de neste årene se ytterligere innstramminger i miljølovgivningen som gjelder bunnbehandling av båter. Noe som fører til at de fleste tradisjonelle bunnstoffer som for tiden er tilgjengelig, etter stor sannsynlighet må trekkes tilbake. Global miljørapport

• Coppercoat fikk internasjonal miljøpris i 2011!

Reduserte drivstoffutgifter og økt miljøbevissthet

COPPERCOAT I MOTORBÅT TEST!
"43ft Sunseeker standard anti-foul paint speed tested before and after coppercoat treatment - Results : 2 knots faster after treatment.

COPPERCOAT I "Bådnyt" test: Coppercoat er klart best blant 11 utvalgte bunnstoff.

Alle regattabåtene i Regatta Jorden rundt  bruker Coppercoat som bunnbehandling. En bekreftelse på at Coppercoat er best, også i konkurranse seiling. Følg med i Jorden rundt regattaen herifra: clipperroundtheworld.com

Info om flere Coppercot tester finner dere her: Coppercoat test

Glattere skrog gir bedre fart!

• Langtidsvarende bunnbehandling – virker garantert i 10 år
• Miljøvennlig – bunnstoffet sitter igjen på skroget, ingen avskalling til naturen. Miljøpris i 2011.
• Reine råvarer – produseres i England, består av 99 % rent kopperpulver
• Enkel behandling – 4 strøk med Coppercoat påføres med glatt rull - alt på en dag.
• Utmerket for regatta - og fart. Coppercoat gjør skroget glattere, og båten raskere.
• Gir økt hastighet - For å oppnå enda større hastighet, før regatta med mer, kan skroget vannslipes.
• Alle typer skrog – Coppercoat er velegnet til alle typer skrog
• Like tett som primer – Coppercoat er basert på epoxy. Derfor er det unødvendig med primer behandling - på forhånd.
• Enkelt vedlikehold – overflatefilm kan vaskes vekk når båten ligger i sjøen
• Tidsbesparende – vårpuss blir en lek, neste bunnbehandling blir tidligst om 10 år.
• Reduserte drivstoffutgift – glattere skrog reduserer forbruk av drivstoff
• Velegnet til langtur seilas – jordomseiling uten bekymring for ny bunnbehandling.

Globale miljøbestemmelser for bunnbehandling av båter skjerpes

Miljørapport  – Miljøvennlige småbåthavner - Bunnstoff -  Miljødirektoratet 2017 - COWI

Norske fritidsbåter bruker om lag 260 000 liter bunnstoff hvert år, og hver båt bruker i gjennomsnitt litt under en liter (0,84 liter) bunnstoff årlig. Den viktigste kilden til utslipp fra småbåthavner, vurderes å være på grunn av de om lag 390 tonn bunnstoff som brukes hvert år og som inneholder minst 60 tonn biocider.Båteiere kan gjennomføre tiltak for redusere forurensning, hovedsakelig ved å bruke mindre bunnstoff, hindre spredning av bunnstoff og maling eller å ikke bruke bunnstoff i det hele tatt. 

Coppercoat bidrar til et renere miljø, ingen farlige utslipp. Bunnbehandlingen sitter igjen i skroget   Her kan du lese hele rapporten  

Anerkjent av myndigheter i land med strenge miljøkrav.

Vi bunnbehandlet båten med Coppercoat i 2008. Begroing har vært meget beskjeden, hovedsakelig i vannlinjen. 

Vi anbefaler gjerne Coppercoat både for hjemlige forhold og for seilas under fjerne himmelstrøk!

Irene og Svein Mathisen/Lovinda too:  www.jordomseiling2014.wordpress.com 

Etter 3 år på jordomseiling

På vår ferd jorden rundt, snorklet jeg rundt båten når vi lå for anker,  og tok av noe som så ut som som et støvlag som lett lot seg tørke av med en svamp. Jeg har bare gode erfaringer med Coppercoat. Det kommer aldri noe ordinært bunnstoff igjen under båten min. 

Stadig flere ser fordelen med et glattere skrog på regattabanen !

Fredric Hauge valgte Coppercoat

Båten  - Fænø 47 - ble sandblåst og klargjort for Coppercoat sist sommer. Fredric Hauge i miljø-stiftelsen Bellona er godt fornøyd  med resultatet, og at fartøyet har fått en miljøvennlig bunn-behandling som varer + 10år. 

Større båter sparer miljøet og reduserer driftsutgiftene betraktelig!

Behandlet - 2021

To vellykkede dager med påføring coppercoat – se bilder. Veldig bra! Nå skal det få herde helt ut, og så tar jeg og sliper lett med 500 papir, 

Så regner jeg med 10 bekymringfrie år på denne fronten. :) Jeg brukte tilsammen 12 liter Coppercoat til behandlingen. Se tips i nyhetsbrev